การทํางานบนเรือเดินทะเล มีลักษณะและสภาพของงาน แตกต่างจากลูกจ้างทั่วไป ซึ่งความเสี่ยงภัยทางทะเลและระยะเวลาการทํางานที่ต่อเนื่องยาวนาน นอกจากนี้การทํางานของลูกจ้างและคนประจําเรือยังเกี่ยวข้องกับกิจการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศที่ต้องมีมาตรฐานสากล ตามอนุสัญญาว่าด้วยแรงงานทางทะเล พ.ศ. 2549 (Maritime Labour Convention, 2006) ขององค์การแรงงานระหว่างประเทศ (International Labour Organization : ILO) เป็นกรณีเฉพาะ เพื่อรับรองว่าแรงงานทางทะเลจะได้รับการปฏิบัติอย่างเป็นธรรมตามมาตรฐานสากล
เรือ : ยานพาหนะทางน้ำทุกชนิด ที่ใช้ในการเดินทางทะเล เชิงพาณิชย์ แต่ไม่รวม เรือประมง เรือทางราชการ
คนประจำเรือ : คนที่เจ้าของเรือมอบหมายให้อยู่ประจำเรือโดยได้รับค่าจ้าง (ลูกเรือ)
มาตรฐานการคุ้มครองแรงงานทางทะเล
- มีสัญาญาจ้างงาน เป็นหนังสือ พร้อมลายมือเจ้าของเรือและลูกเรือ
- ทำประกันภัยให้แก่ลูกเรือทุกคน
- มีเอกสารที่มีขั้นตอนในการร้องเรียนเกี่ยวกับสภาพการจ้างการทำงานและความเป็นอยู่
- เจ้าของเรือจ่ายค่าจ้างและค่าล่วงเวลาให้ถูกต้องและตรงเวลา
- ทำเอกสารเกี่ยวกับการจ้ายค่าจ้างหรือค่าล่วงเวลาให้ลูกเรือทุกครั้ง
- จัดคนมาทำงานในตำแหน่งที่เหมาะสมกับงานและระยะเวลาการเดินเรือ
- มีเวลาพักระหว่างทำงาน 1 วัน ไม่น้อยกว่า 1 ชม.
- ประกาศเวลาทำงานให้ทราบไม่เกิน 8 ชม./วัน
- มีชั่วโมงการพักไม่น้อยกว่า 10 ชม. ในรอบวัน
- วันหยุดประจำปี ไม่น้อยกว่า 30 วัน ต่อปี โดยได้รับค่าจ้าง
- จัดให้มีที่พักอาศัยและสิ่งอำนวยความสะดวก
- จัดให้มีสิ่งอำนวยความสะดวกที่ได้มาตรฐาน
- มีอาหารและน้ำดื่มที่มีคุณภาพ
- จ้างลูกเรือในตำแหน่งคนครัว
- มีพื้นที่และอุปกรณ์ ในการจัดเตรียมอาหาร
- ต้องมีอุปกรณ์ปฐมพยาบาลบนเรือ
- ต้องมีมาตรฐานการคุ้มครองสุขภาพ
- บริหารจัดการด้านความปลอดภัย และสุขอนามัย
- มีเครื่องมืออุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยในการทำงาน
- จัดฝึกอบรมด้านความปลอดภัย
5 ข้อ ต้องห้ามสำหรับเจ้าของเรือ
- ห้ามให้คนอายุต่ำกว่า 16 ปี ทำงานบนเรือ
- ห้ามให้คนอายุต่ำกว่า 18 ปี ทำงานในเวลากลางคืน
- ห้ามให้คนอายุต่ำกว่า 18 ปี ทำงานที่มีอันตรายต่อสุขภาพ
- ห้ามให้คนทำงานโดยไม่มีใบรับรองแพทย์
- ห้ามหักค่าจ้างและค่าล่วงเวลา
7 สิทธิลูกเรือต้องรู้
- สิทธิลาขึ้นฝั่ง
- สิทธิลาป่วย
- สิทธิรวมตัวเพื่อเจรจาต่อรองสิทธิ
- สิทธิลาคลอดและเลี้ยงดูบุตร 90 วัน
- สิทธิได้รับค่าทำงานล่วงเวลา 1.25/ชม.
- สิทธิเดินทางกลับภูมิลำเนาโดยเจ้าของเรือออกค่าเดินทาง
- สิทธิจัดตั้งองค์กรของตนเองเพื่อคุ้มครองประโยชน์
อ้างอิง : พ.ร.บ. แรงงานทางทะเล 2558
